CLASQUIN : S1 2011 : Forte croissance des résultats

Actualité publiée le 22/09/11 01:15

Regulatory News:

CLASQUIN (Paris:ALCLA):

Chiffres S1 2011 (non audités)

Consolidé (comptes non audités)	S1 2011	% MCB	S1 2010	% MCB	Variations
Nombre d’opérations*	69 442		65 854		+ 5,4%
Chiffre d'affaires (M€)	85,0		82,4		+ 3,1%
Marge commerciale brute (M€)	22,0	100,0%	19,7	100,0%	+ 11,7%
Résultat Opérationnel Courant (M€)	2,5	11,4%	2,3	11,6%	+ 10,3%
Résultat net consolidé (M€)	1,5	6,9%	1,3	6,8%	+ 13,2%
Résultat net part du Groupe (M€)	1,4	6,2%	1,1	5,7%	+ 22,0%

*				hors GUEPPE-CLASQUIN, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.
(1)				MCB : Marge Commerciale Brute
(2)				ROC : Résultat Opérationnel Courant
(3)				RNpg : Résultat net part du groupe

Un marché des échanges mondiaux en croissance faible

Après une année 2010 qui a vu un rebond significatif des échanges internationaux de la France (13/14%), le commerce extérieur français connait une croissance plus faible sur le 1^er semestre 2011 (2/3% hors Energie) par rapport à la même période de l’an dernier.

Les taux de fret maritime sur l’axe Asie-Europe qui avaient progressé de 130% en moyenne entre 2009 et 2010 ont baissé en moyenne de 44% entre le 1^er semestre 2010 et le 1^er semestre 2011.

Les taux de fret aérien ont quant à eux progressé sur le même axe Asie-Europe de 13%.

Dans cet environnement, Clasquin continue à surperformer le marché

La qualité de ses fondamentaux :

Positionnement unique / seule ETI (Entreprise de Taille Intermédiaire) multinationale sur le segment de l’overseas.
Expertise et engagement des équipes opérationnelles et commerciales
Puissance du système d’information
Portefeuille clients fidélisé et diversifié
Solidité de la présence en Asie

permet une fois encore au Groupe de poursuivre sa conquête de parts de marché et d’acquérir de nouveaux clients.

Forte croissance de l’activité Overseas

La Marge commerciale brute (principal indicateur économique) de l’activité overseas, affiche une croissance forte de 14,1% sur les 6 premiers mois de l’année.

La filiale Gueppe Clasquin connait une croissance faible (+1,4%) sur l’ensemble du S1, suite à une légère baisse de son activité sur le T2 du fait d’un marché particulièrement difficile.

Log System, filiale du Groupe spécialisée dans l’édition de logiciels, continue à connaitre une forte progression de sa marge commerciale brute (+38,5%) grâce simultanément à la croissance de son activité dans le domaine médical (+ 105%) qui fait suite à l’acquisition de la société MB Concept en juillet 2010, et à l’obtention de nouveaux clients dans le domaine du transport international et du transit.

NOMBRE D'OPERATIONS

MARGE COMMERCIALE BRUTE (en M€)

A taux de change courant

S1 2011

S1 2010

Var S1 2011
/ S1 2010

T2 2011 /
T2 2010

T1 2011 /
T1 2010

S1 2011

S1 2010

Var S1 2011 /
S1 2010

T2 2011 /
T2 2010

T1 2011 /
T1 2010

Fret Maritime

33 699

32 166

+ 4,8 %

+ 2,4 %

+ 7,5 %

8,4

7,5

+ 11,0 %

+ 10,0 %

+ 12,1 %

Fret Aérien

29 687

28 127

+ 5,5 %

+ 10,3 %

+ 0,4 %

8,4

7,1

+ 18,6 %

+ 16,1 %

+ 21,7 %

Autres

6 056

5 561

+ 8,9 %

+ 7,0 %

+ 11,1 %

1,0

+ 5,0 %

+ 5,3 %

+ 4,7 %

TOTAL ACTIVITE OVERSEAS

69 442

65 854

+ 5,4 %

+ 6,1 %

+ 4,7 %

17,8

15,6

+ 14,1 %

+ 12,7 %

+ 15,8 %

Log System

1,1

0,8

+ 38,5 %

+ 32,6 %

+ 45,1 %

Gueppe-Clasquin

3,7

3,6

+ 1,4 %

- 6,1 %

+ 9,8 %

Ecritures de consolidation

-0,6

-0,3

TOTAL CONSOLIDE

22,0

19,7

+ 11,7 %

+ 8,9 %

+ 15,1 %

PROGRESSION DES VOLUMES

S1 2011

S1 2010

Var S1 2011 /
S1 2010

T2 2011 /
T2 2010

T1 2011 /
T1 2010

Fret maritime : EVP (Equivalent
Vingt Pieds)

43 062

37 412

+ 15,1%

+ 12,2%

+ 18,7%

Fret aérien : Tonnage

20 107

16 516

+ 21,7%

+ 24,7%

+ 18,3%

Résultats du 1^er semestre 2011

Le Résultat Opérationnel Courantprogresse de 10,3% à2,5 M€. A noter qu’il supporte les coûts liés à la fois au lancement des filiales Clasquin Germany et Clasquin India et au redémarrage de Clasquin Italy (total des coûts : 0.8M€).
Le Résultat Net part du groupeest en croissance de22,0% à 1,4 M€ (cf. commentaires ci-dessus).

Une situation financière au 30 juin 2011 qui demeure saine.

30.06.2011

31.12.2010

30.06.2010

Fond propres (en M€)

19,8

21,9

19,7

Endettement net (en M€)

0,6

-5,4

0,2

Gearing

3,1%

-24,6%

1,1%

30.06.2011

31.12.2010

30.06.2010

Trésorerie nette (en M€)

2,4

8,7

3,0

Dettes LMT (en M€)

3,0

3,3

3,2

30.06.2011

31.12.2010

30.06.2010

Besoin en fonds de roulement (M€)

8,9

5,8

10,3

Nbre de jour de facturation

8,5

5,6

11,6

30.06.2011

31.12.2010

30.06.2010

Capacité d'autofinancement (en M€)

2,6

4,9

2,6

% Marge commerciale brute

11,8%

11,5%

13,3%

Faits marquants du 1^er semestre 2011

-- Allemagne : démarrage opérationnel réussi de CLASQUIN Germany avec 2 bureaux : Francfort et Brême (opérationnels dès février 2011).

-- Inde : démarrage opérationnel réussi de CLASQUIN India en juillet 2011, avec un bureau à Dehli.

Laos : reprise d’une petite activité.
Japon : élargissement de l’offre avec la création d’une division Douanes.

Perspectives S2 2011

Activité : Croissance significative, supérieure au marché.
Projet en cours de développement : création de CLASQUIN Georgia prévue au S2 2011.

Les prochains rendez-vous (publication après clôture)

Mercredi 9 novembre 2011 : Activité au 30 septembre 2011
Jeudi 16 février 2012 : Activité au 31 décembre 2011
Mercredi 21 mars 2012 : Résultats de l’année 2011

CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le groupe se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique et les Etats-Unis. Le titre est coté sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP